التشحيم المحرك مروحة الهواء المركزية

تعتمد مكيفات الهواء المركزية على المراوح لسحب الهواء من خلال ملفات المكثف من أجل تبديد الحرارة. هذه المشجعين تخضع لظروف في الهواء الطلق والكثير من الأوساخ وسخ. في حين أن معظم الموديلات الحالية لمكيفات الهواء لديها محركات لا تحتاج للتزييت ، فإن العديد من الوحدات القديمة تتطلب عملية تزييت دورية للحفاظ على المروحة في حالة جيدة. ينصح بالتزوير في بداية كل موسم تبريد.

هذا هو أيضا الوقت المناسب لفحص ريش المروحة والمحرك لعلامات البلى.

إيقاف الطاقة

مكيفات الهواء هي أجهزة عالية الجهد ، ويجب عليك دائما إيقاف الطاقة إلى الوحدة قبل القيام بأي شيء داخل خزانة المكثف / المكثف. تحتوي العديد من الوحدات على مفتاح فصل خارجي ، يوجد عادة في صندوق مثبت على جدار بالقرب من الوحدة. أوقف الطاقة هنا. وبدلاً من ذلك ، قم بإيقاف الكسر إلى نظام التكييف في صندوق الكسارة في المنزل. إذا كان النظام الخاص بك يحتوي على كل من الكسارة وفصل ، فقم بإيقاف كليهما.

تحذير: تحتوي وحدات ضاغط الهواء المكثف / المكثف على مكثفات عالية الجهد تخزن كميات قاتلة من الكهرباء حتى بعد إيقاف تشغيل الطاقة. لا تدخل إلى الوحدة إلا إذا كنت تعرف بالضبط أين توجد المكثفات وكيفية تفريغها بأمان.

كيفية النفط محرك مروحة الهواء المركزية

كل وحدة تكييف مختلفة ، لذلك اتبع تعليمات الشركة المصنعة لتزييت النموذج الخاص بك.

استخدم زيتًا عالي الجودة مصمم لأعمدة ومحامل المحركات عالية السرعة. لا تستخدم الزيت المحتوي على منظف ، مثل زيت محرك السيارات. المنظفات سيئة لمحامل محركات المروحة.

  1. قم بإيقاف تشغيل الطاقة في النظام عند مفتاح الفصل و / أو أداة فصل نظام التكييف في صندوق الكسارة.
  2. قم بإزالة الغطاء العلوي لوحدة المكثف / المكثف (الخزانة الخارجية). يتم تثبيت المحرك على الجانب السفلي من الغطاء. يتم تأمين الغطاء عادة بـ 8 أو 10 براغي على طول محيطه. إزالة هذه مع سائق الجوز أو مفك البراغي. تحتوي بعض الوحدات على مراوح يتم تثبيتها في قفص المروحة ؛ في هذه الحالة ، يمكنك ببساطة إزالة المسامير التي تمسك القفص إلى غطاء الوحدة.
  1. قم بتدوير مجموعة الغطاء أو القفص رأسًا على عقب للوصول إلى منافذ الزيت الموجودة على المحرك. ستكون هذه المنافذ موجودة في الجزء العلوي و / أو السفلي من المحرك. فحص ريش المروحة والمحرك (انظر أدناه).
  2. قم بإزالة القابس الذي يغطي كل منفذ نفط. يجب أن تكون قادراً على سحب القابس بأصابعك أو استخدام مفك رأس صغير الرأس لإخراجها.
  3. قم بدفع كمية صغيرة من الزيت في كل منفذ حتى يبدأ النفط في الخروج من الميناء. يساعد في الحصول على حاوية زيت مع خرطوم صغير أو فوهة. امسح أي زيت مسكوب بقطعة قماش.
  4. أعد تثبيت المقابس في المنافذ. أدر شفرة المروحة ببطء عن طريق اليد لتفريق الزيت داخل المحرك.
  5. أﻋد ﺗﻐﯾﯾر ﻏطﺎء اﻟوﺣدة أو ﻗﻔﺻﺔ اﻟﻣروﺣﺔ وﺛﺑﺗﮭﺎ ﺑﻣﺳﺎﻣﯾرھﺎ. استعادة الطاقة للوحدة.

فحص محرك المروحة الخاص بك

بينما يتم وضع المروحة الخاصة بك مع الشفرات التي تتجه إلى الأعلى ، قم بتدوير الشفرات بيدك للتأكد من أن عمود المحرك يتحرك بسلاسة. بعد ذلك ، امسك مجموعة الشفرة بالقرب من مركزها وحاول أن تهزِّح عمود المحرك ذهابًا وإيابًا وإلى أعلى وأسفل. حركة صعود وهبوط طفيفة أمر طبيعي ، ولكن يجب ألا تكون هناك حركة من جانب إلى جانب. إذا كان هناك ، وكنت قد لاحظت أن صوت المعجبين أعلى من المعتاد ، فقد يكون الوقت قد حان لاستبدال المحرك. المحامل تهالك.

وأخيرا ، تحقق من كل شفرة للشقوق أو غيرها من الأضرار. إذا رأيت أي مشاكل ، فاستبدل مجموعة الشفرة.