لماذا تفشل أدوات البطارية اللاسلكية كثيرا

تجعل خلايا بطارية أيونات الليثيوم العديد من الأدوات اللاسلكية الممكنة: التدريبات ، المناشير الترددية ، المناشير الدائرية ، محركات الصدمات. هذه البطاريات هي الحصول على ما يرام ، حتى يتم تشغيل المسامير والجزازة بواسطة بطاريات الليثيوم أيون.

الجانب المظلم هو أن هذه البطاريات مشهورة بمعدلات فشلها العالية. وبشكل مدهش بما فيه الكفاية ، على عكس بطاريات النيكل والكربون التي تفشل في المراحل البطيئة ، تفشل بطاريات أيونات الليثيوم في كل واحدة.

دقيقة واحدة يعملون فيها ، في اللحظة التالية لا يفعلون. لا يمكنك إحيائها بأي شكل من الأشكال. التخلص هو الجواب الوحيد.

لماذا يحدث هذا وكيف يمكنك منع فشل البطارية؟

فشل: في كثير من الأحيان ، فجأة

أقنعتني تجربتي مع بطاريات أيونات الليثيوم أنه في هذه المرحلة ، لا يزال أمام التطوير طرق للذهاب قبل أن تتفوق هذه البطاريات على عالم الأدوات. وبالنظر إلى انتشار أيون الليثيوم في كل شيء ، قد يبدو موقفي من الطراز القديم. ولكن الاستماع:

لم تستمر أي من البطاريات الموجودة في أدوات اللاسلكي الخاصة بي لأكثر من عامين. الأدوات التي تعمل ببطاريات النيكل كادميوم (نيكل كادميوم) ، على الرغم من ثقلها وقوتها المنخفضة ، لا تزال مستمرة.

هل هذا مقبول؟ لنفترض أن عامين هو عمر مقبول لبطاريات أيونات الليثيوم. ما هو غير مقبول هو عندما تفشل قبل ذلك بكثير من فترة سنتين - وفجأة.

كان لدي أدوات لاسلكية تعمل يومًا ما ، فشلت في اليوم التالي.

على عكس ni-cad ، تفشل بطاريات أيونات الليثيوم في كل مرة ، وليس ببطء. كثير من هذه كانت بطاريات ليثيوم أيون جديدة نوعًا ما.

كما تبين ، بطاريات الليثيوم أيون هي مثل نجوم موسيقى الروك المزاجية: فهي شديدة الحساسية ويجب التعامل معها بحذر شديد. إذا خرجوا من منطقة الراحة الخاصة بهم ، يرفضون اللعب.

لأن الفشل هو الطريق أفضل من حر هارب

وباختصار ، فإن بطاريات أيونات الليثيوم لديها إخفاق في تصميمها - كإجراء وقائي للأمان.

بطاريات الليثيوم أيون ، إذا كانت ساخنة للغاية ، يمكن أن تسبب الحرائق. فرصة حدوث هذا منخفضة للغاية. لكن قصص البطاريات التي تشتعل فيها النيران مأساوية لدرجة أنها تعطي الانطباع بأن بطاريات الليثيوم أيون تصيب النيران طوال الوقت.

المصطلح الفارغ هو حر هارب . عندما تكون شاردة بطارية الليثيوم أيون خارج نطاق كهربي داخلي منخفض من 158-194 درجة فهرنهايت ، يحدث هارب. كلما ارتفع العصير في البطارية ، كلما زادت سرعة الهبوط. يمكن للهروب المؤقت أن يرتفع إلى 1110 درجة فهرنهايت.

يمكن أن تؤدي هذه المؤقتات عالية المدى البطارية إلى الضغط ، والبوب ​​، وتنفيس الغازات ، إشعال الغازات ، ونفخ محتويات خلية البطارية. هذا عندما يحدث الحرائق.

نظام إدارة البطارية

قبل ذلك ، على أمل أن نظام الإدارة الداخلية للبطارية (BMS) قد بدأ. إن نظام BMS يشبه الفتيل. صممت الصمامات في المنزل أو السيارة لتكون فاشلة في حالة حدوث فيضانات عالية من الجهد.

إنها ليست عملاً خيريًا أجبر الشركات المصنعة مثل Ridgid على توفير برامج مجانية لاستبدال البطارية مدى الحياة. إنها طريقة ريدج لمعالجة الفجوة بين الجوع لأدوات بطارية الليثيوم أيون والحالة الراهنة لخلايا الوقود.