مواد درب

الأنواع المتاحة ، تركيبها ، وصيانتها

تثبيت الممرات هو الأفضل ترك العمل للمحترفين. ولكن هذا لا يعني أنك يجب أن تتخلى عن كل المسؤولية عن كيفية ظهور هذه اللعبة الجديدة في تصميم المناظر الطبيعية الخاصة بك. كما هو الحال عندما كنت توظيف المهنيين للعمل على الممتلكات الخاصة بك ، يجب أن تبدأ عملية التعاقد مع المقاول من خلال البحث عن المراجع. ولكن حتى قبل القيام بذلك ، تحتاج إلى القيام بأداء واجبك على الخيارات المختلفة لمواد الممر.

ولا ينبغي لك الاعتماد على بحث الويب وحده. بالنسبة لمثل هذا المشروع عالي التخصص ، يجب عليك إجراء مقابلات مع أكبر عدد ممكن من المحترفين: اختيار أدمغتهم للحصول على المعلومات. لا يُقصد من مقال المداخل الحالي على الإطلاق أن يكون بديلاً عن هذه المقابلات ؛ بدلا من ذلك ، هو المقصود كنقطة انطلاق لمزيد من البحث. باختصار ، الأسئلة والأجوبة التالية ستجعل العصائر العقلية تتدفق. ولتحقيق هذه الغاية ، سنبدأ ببعض الأسئلة التي يمكنك الاطلاع عليها. إذا كان أحدهم يلفت اهتمامك ، فانقر على رابطه لمعرفة الإجابة. إذا كنت تعرف الإجابة على هذه الأسئلة ، فانتقل إلى الأسئلة والأجوبة التفصيلية في أسفل الصفحة.

  1. ما هي الأنواع الأساسية للمواد درب؟
  2. كيف تقيم الخرسانة كمواد درب؟
  3. ما هي ممرات "Tar-and-Chip"؟
  4. كيف يقارن الحجر أو الحصى المكسر بهذه السطوح الأخرى؟
  5. ما الذي ينطوي على إصلاح للطرق الأسفلتية أو الممرات الخرسانية؟
  1. وأنا أعلم أن لديك لختم الخرسانة. لكن كم مرة؟
  2. ما الذي تقترحه لتنسيق الحدائق؟
  3. تثبيت الممرات ليس مشروع DIY. أي مشورة بشأن توظيف المقاولين؟
  4. هو تثبيت بوابة درب على منحدر لمشروع DIY؟
  5. ما هي أفضل طريقة لإزالة الثلج من الممرات؟

لماذا هو رصف الأسفلت مثل هذا الخيار الشعبي كسطح للممرات؟

أنت في المراحل التخطيطية لإنشاء درب جديد.

في التفكير في أنواع مختلفة من المواد التي يستخدمها المتعهدون ، ومحاولة تحديد أي نوع هو الأفضل لحالتك واحتياجاتك الفريدة ، أنت تتساءل عن السبب في أن العديد من أصحاب المنازل لديهم الأسفلت كسطح درب. ما هي نقاطها الجيدة؟ ما هي عيوب وجود هذا النوع من السطح؟

جميع المواد درب لها إيجابيات وسلبيات. رصف الأسفلت لا يختلف عن السطح ، في هذا الصدد ، من أي نوع آخر من الممرات. هناك ، ومع ذلك ، أكثر النقاط الجيدة من النقاط السيئة في وجود درب الأسفلت. في الواقع ، هناك عيب كبير واحد فقط للإبلاغ ، لذلك دعونا نخرج عن الطريق على الفور:

درب الأسفلت عالية نسبيا في الصيانة. إذا كنت حول كمية لا بأس بها من الأسطح الإسفلتية على مر السنين ، ومراقبة ما يحدث لها مع مرور الوقت ، فأنت لا شك تعلم أن الأسفلت لديه ميل إلى الكراك ، ما لم يختم بإخلاص (انظر أدناه).

يكلف الختم المال ، خاصة إذا كان لديك شخص آخر يقوم بهذه المهمة نيابة عنك. وبقدر ما يكلف إغلاق درب الأسفلت ، فلن يتم تثبيته في النهاية أكثر تكلفة ، لأنه سيتوجب عليك إصلاح (أو استئجار شخص آخر لإصلاحه) التكسير الناتج عن عدم إغلاق دربك في الوقت المحدد.

لحسن الحظ ، هناك المزيد من النقاط الجيدة للإبلاغ عن ممرات الإسفلت من وجود نقاط سيئة. لتسليط الضوء على بعض هذه النقاط الجيدة ، دعونا نجري مقارنة بين رصف الأسفلت كطريق درب مقابل الخرسانة. هنا الايجابيات من رصف الأسفلت:

ومن المعروف إلى حد كبير أن الممرات الخرسانية يمكن أن تكون مختومة وملونة لتعزيز مظهرها ، ولكن قد يفاجأ البعض عندما تعلم أن ختم الأنماط والتلوين هما أيضًا خياران لقيام رصف الأسفلت.

ومع ذلك ، فإن وجود الأنماط المختومة في الأسفلت يكلف أكثر من نفس تكاليف تشغيل الخرسانة ؛ أنت أيضا لا تملك العديد من الخيارات للتصاميم.

عندما تكون فصول الشتاء قاسية ، يتبادر إلى الذهن قضيتان: سهولة إزالة الثلوج والقابلية للتشققات من الحواف الصقيعية. كل من رصف الخرسانة والأسفلت جيد على المستوى الأول ، في حين أن المرونة النسبية لشبكة رصف الأسفلت تسمح له بالتفوق في الخرسانة على هذا الأخير. ومن المهم أيضًا أنه في حالة حدوث مثل هذا الضرر ، يمكن ترحيل رصف الأسفلت (تقليل مصروفات الإصلاح) ، في حين أن الخرسانة لا يمكنها ذلك.

مثل الأسمنت ، يجب أن يتم إغلاق رصف الأسفلت بشكل متكرر إذا كان سيستمر طويلاً ، لذا فإن الصيانة تعتبر من الاعتبارات. لمعرفة المزيد ، يرجى الرجوع إلى البرنامج التعليمي حول ختم رصف الأسفلت .

كيف يمكنك تصنيف الحصى وأوعية الطرق الأخرى كمواد درب؟

الحصى وغيرها من رصف الممرات لها إيجابيات وسلبيات. لنبدأ مع الايجابيات:

  1. تنوع في الحجم والتصميم.
  2. نظرة تقول "الجودة"
  3. متانة.
  4. سهولة الاصلاح.

لديهم كل واحد يخدع الرئيسية (والحصى ، على وجه التحديد ، لها سلبيات):

  1. كلفة.
  2. الحصى ، غير متساو ، جعل إزالة الثلوج تحديا.

تتنوع رصف الممرات في التصميم والتصميم ، بدءا من رصف الممرات السداسية الكبيرة إلى أرضيات دائرية صغيرة مستطيلة من الطوب وحجارة مرصوفة بالحصى. على الرغم من أنه يمكن جعل الأسطح الخرسانية والأسفلتية لتقليد مظهر رصف الممر ، فإنك تعلم أنه ليس الشيء الحقيقي. الأصالة مهمة لبعض الناس. على سبيل المثال ، إذا كان إنشاء إحساس "العالم القديم" هو أحد أهدافك المتعلقة بالمناظر الطبيعية ، فقد لا يكون هناك بديل عن حصاة المرتفعات. إذا كنت تملك منزلًا من الطوب ، فإن أرضيات القرميد ستربط المشهد بشكل جيد مع منزلك.

أرضيات الطريق هي أيضا دائمة. أرضيات مرصوفة بالحصى على وجه الخصوص هي مرادف عمليا مع طول العمر. حتى عندما تنكسر أو تنفصل ، يكون الإصلاح بسيطًا بما يكفي ، حيث إنها وحدات فردية (بخلاف السطوح الخرسانية أو الإسفلتية). يمكن استبدالها بشكل فردي ، بحيث لا تواجه احتمال إصلاح درب كامل.

لكن أحد أحجار الارتداد العكسي هي أنه من الصعب إزالة الثلوج منها ، لأنها ، على عكس أنواع أخرى من الرصف ، تشكل سطحًا غير مستوٍ (في الواقع ، السطح غير المستوي هو جزء من سحر العالم القديم). كما أنها تأتي بسعر باهظ نوعًا ما: هذه القطع ، خاصة النوع المرصوف بالحصى ، أغلى من المواد الأخرى التي يتم تناولها هنا.

كنت قد تحدثت من الخرسانة كمادة درب ، فما هي ممرات "الاسمنت"؟

هذه حالة بسيطة من تسمية خاطئة - وهي كلمة دائمة في اللغة اليومية.

الخرسانة هي خليط يتكون من الرمل والركام والاسمنت. الاسمنت هو عامل الربط ، يعمل على الاحتفاظ به جميعًا عند إضافة الماء. يتحدث الناس أحيانًا عن "مداخل الأسمنت" للإشارة إلى الأسطح المكونة من هذا الخليط. لكن الممرات الأسمنتية هي ، على نحو أكثر ملائمة ، الهياكل الخرسانية. إذا أردنا أن نكون كريمين ، يمكننا القول أن "الممرات الخرسانية" و "الممرات الأسمنتية" هي مرادفات ، لأغراض عملية.

ماذا صيانة الطريق درب؟

يمكن أن تشمل الصيانة ، ضمن أشياء أخرى:

  1. الختم (لطرق الخرسانة والأسفلت) .
  2. إصلاح (لرعاية الشقوق والاكتئاب ، وما إلى ذلك).
  3. لأغراض تجميلية ، العديد من أصحاب المنازل يقدمون أيضًا مداخلهم مع المناظر الطبيعية.
  4. إزالة الثلج.

دعونا نواجه الأمر: في الشمال ، إزالة الثلوج هي أكبر قلق على صيانة دربك. ولكن يمكنك التخلص من الحاجة إلى إزالة الثلوج من الممرات يدويًا عن طريق تثبيت التقنية المعروفة باسم "أنظمة ذوبان الجليد". لتركيب نظام ذوبان الجليد ، يجب أن يكون الممر الخاص بك مصنوعًا من الأسفلت أو الخرسانة. لمزيد من المعلومات حول هذه الممرات المسماة "الممرات الساخنة" ، يرجى الرجوع إلى الأسئلة الشائعة المنفصلة حول أنظمة ذوبان الجليد.

بطبيعة الحال ، سيختار عدد قليل من الناس للذهاب هذا الطريق "techie" لإزالة الثلوج. إذا كنت أكثر تقليدية ، استشر نصائح التجريف على الثلج وتعلم كيفية العمل بشكل أكثر ذكاءً ، وليس أكثر صعوبة ، في إزالة الثلج من دربك في فصل الشتاء.

كنت قد حذرنا عن الاحتيال التي تنطوي على الأسفلت رخيصة. هل هناك طرق مشروعة لتوفير المال؟

أنت الآن على دراية بأنك يجب أن تحترس من الفنانين الذين يبيعون الأسفلت "المتبقي" للحصول على صفقة (انظر أعلاه) ، لكن قد تتسائل ، "إذن كيف يمكنني الحصول على درب الأسفلت المركب بسعر أرخص؟" حسناً ، هذا يعني تمديد وقت إضافي وطاقة ، لكن ذلك ممكن.

هذا سوف يتطلب القليل من العمل والتواصل من جانبك. تحقق لمعرفة ما إذا كان أي شخص آخر في منطقتكم يخططون لإنشاء ممرات الأسفلت. إذا وافقت جميعًا على الخضوع لنفس المقاول في نفس الوقت ، فستخفض جميع تكلفة مسارات الأسفلت. يمكن أن يقدم لك المقاولون سعراً أفضل في مثل هذه الظروف ، لأنهم يستطيعون شراء المواد بكميات أكبر.

كيف تقوم بتنظيف طريق خرساني؟

تبدو المداخل الخرسانية رائعة عندما تكون جديدة. لكن البقع مثل تلك الناتجة عن الزيوت والشحوم والصدأ والعفن والاطارات تسرق ممرات خرسانية من بريقها. هكذا السؤال ، هل هناك أي طريقة لإزالة هذه البقع؟ هذا الموقع على كيفية تنظيف درب خرساني يوصي بغسل الطاقة كأول مسار عمل لأي بقعة باستثناء واحدة ناجمة عن النفط المتسرب مؤخرا (والذي يعتبر القمامة كيتي هو أفضل علاج). يلاحظ الموقع نفسه أن البقع النفطية الأكبر سنا هي أكثر إشكالية وربما لن تظهر تمامًا بغض النظر عن ما تفعله ، لكن كاسترول سوبركلين يوفر نتائج جيدة إلى حد ما.

تبدو الممرات الممهدة وكأنها خيار واضح على أنواع غير ممهدة. هل لديهم بعض أضعاف العيب الذي أنا مفقود؟

لدى الجيران درب معبدة على ممتلكاتهم ، على أرض مستوية. هنا يشير المصطلح "درب مرصوف" إلى واحد مكوّن من مادة غير منفذة نسبياً ، مثل الأسفلت أو الخرسانة ؛ لا ينتقل الماء بسهولة عبر مثل هذه الأسطح. الغرض من هذا الجزء هو تنبيهك إلى مشكلة محتملة مع مثل هذه الأسطح في المناطق ذات الثلوج الشتوية الشديدة. ملاحظة: مثل كثير من الناس ، لأسباب شخصية ، هؤلاء الناس لا يستخدمون الرمال أو الملح على ممتلكاتهم للتعامل مع الظروف الثلجية في فصل الشتاء.

وكما ذكرنا سابقاً في سلسلة الأسئلة الشائعة هذه ، فإن الطرق المعبدة توفر في الواقع مزايا معينة في فصل الشتاء ، على سبيل المثال ، درب يتكون من العديد من الأحجار الصغيرة والفضفاضة. على وجه الخصوص ، يمكنك بسهولة جرف الثلج (أو العثور على شخص لحرثه ) على الأسطح حتى دون القلق من أنك ستفقد نصف دربك في هذه العملية.

هذا هو الجانب الإيجابي. لكن هناك جانب سلبي كذلك. ونظراً لكونها غير منيعة نسبياً ، فإن الماء سوف يعضن على الأسفلت أو الخرسانة ما لم يكن هناك منفذ للجريان السطحي. إذا كان الممر الخاص بك مبنيًا على منحدر ، فعادةً ما يتدفق الجريان السطحي إلى السطح وإلى الشارع. حتى على الأرض المسطحة ، يمكن أن يسقط المطر عادة على جانبي الممر الأيمن والأيسر.

ولكن ماذا لو تم حظر هذا الوصول؟ هذا سوف يبدو وكأنه سؤال غريب للبعض. لكن سيعرف الشماليون بالضبط ما هو المقصود هنا. بعد شتاء من تساقط الثلوج بغزارة ، يصبح مدخل الجار محاطاً بمصارف الثلج الصلبة من ثلاث جهات. أما الجانب المتبقي - وهو النهاية التي تتقاطع مع الشارع - فيقع في الظل ، مما يسمح لطبقة سميكة من الجليد بأن تتراكم.

مع حجب جميع الجوانب الأربعة ، يتم إنشاء حاوية من نوع لإحراق الذوبان الذي يملأ درب في الأيام الدافئة في نهاية فصل الشتاء أو بداية فصل الربيع.

ونتيجة لهذه الحالة ، ينتهي الأمر بالجيران في نهاية المطاف بالتجريف من درب المياه في أواخر الشتاء أو أوائل الربيع. لئلا تعتقد أن هناك خطأ مطبعي في الجملة الأخيرة وأن "الثلج" كان يقصد بدلاً من الماء ، دعنا نكون واضحين: "الماء" ليس خطأ مطبعي. ولأسباب سبق ذكرها ، فإن المياه التي تتراكم في ممرها عندما يكون الثلج والجليد المذاب لا مكان لهما للخروج. تشكل البرك خلال ساعات النهار الأكثر دفئًا. ثم تتساقط تلك البرك عندما يصل التجميد وساعات الليل.

وبالتالي فإن ذوبان الجليد في مناطق مثل نيو إنغلاند ، والغرب الأوسط ، وكثير من كندا يمكن أن يكون نعمة مختلطة. يتقلب العديد من طرق الإسفلت بين كونها حلبة للتزلج على الجليد وبركة صغيرة خلال ذوبان مارس. حتى يجد الماء مكانًا يذهبون إليه ، يعتبر الذوبان شيئًا من ممارسة العبث. هذا هو السبب في أن هؤلاء الجيران يجرفون المياه: فهم يجرفون المجارف المملوءة بالماء من ممرهم ويترعرون عليهم فوق ضفاف الثلوج وعلى العشب.

في حين أن هذه الممارسة لا تحل المشكلة تمامًا ، إلا أنها تعمل على تقليلها. في هذه الأثناء ، يقومون أيضاً بتقطيع الجليد حيث يتقاطع طريقهم مع الشارع في محاولة لفتح قناة. وبمجرد إنشاء هذه القناة ، سيتمكنون من إخراج المياه من دربهم (إما باستخدام مكنسة دفع أو مجرفة) في الأمواج ، مما يسمح لها بالتدفق على الطريق وإلى المجاري.

هل هناك حل أفضل لهذه المشكلة؟ حسنا ، هناك بديل واحد هو البقاء في طليعة تراكم الجليد حيث يلتقي الطريق مع الطريق. ولكن هناك عمل ينطوي على الجزء الخاص بك في كلتا الحالتين. انها ليست مسألة ما إذا كنت ستدفع بايبر ، ولكن عندما .