خيارات الرصف المنفصلة للممرات السكنية

يمكن أن تؤدي مواد الرصف النفاذة إلى أكثر بكثير من توفير المال على درب جديد. كما تقلل السطوح النقية من كمية مياه الأمطار التي تسقط من أسطح المباني ، وتهبط من خلال ممرات صلبة (غير منفذة) ، وتعبئ الأنهار والبرك وأنظمة المياه البلدية. على طول الطريق ، فإن هذا العرض الجديد من المياه المتساقطة يرفع الأنقاض من السقف والزيت والأسمدة من الممرات والأرصفة ، وثروة من القمامة من الشوارع.

النتيجة النهائية هي إضافة التلوث إلى الممرات المائية لدينا والعمل الإضافي لمرافق معالجة المياه.

وبعبارة أخرى ، يمكن أن يكون اختيار رصف نافذ (أي رصف يسمح بتدفق الماء من خلاله بدلاً من السباق نحو أقرب شبكة صرف) خطوة بيئية سليمة. وعندما يمكنك أن تكون مسؤولاً بيئياً وأن تحفظ بعض المال في هذه العملية ، ما الذي لا يحب؟

قد لا يبدو إنقاذ العالم في إحدى الممرات في وقت واحد كبيراً ، ولكن مع بعض المناطق التي تبني طرقًا جديدة وأرصفة ومواقف للسيارات مع مواد رصف قابلة للنفاذ ، فإن الفوائد الأكبر تبدأ بالظهور. هناك العديد من المنتجات التي يمكن اعتبارها قابلة للاختراق ، وبعضها عالي التقنية وبعضها منخفض التكنولوجيا.

نجيل

تبدأ معظم الدروب في الممرات العشبية ، سواء كانت مقصودة أم لا. قبل التخلص من أي مواد إضافية على الموقع ، سيكون المشاة والمركبات عادة ما يسيرون على السطح. عندما لا يحل أي شيء محل العشب ، فمن المتوقع أن يتلاشى مع مرور الوقت.

ولكن عندما يكون الطقس جافًا إلى حد ما ، قد يكون الممر العشبي جيدًا للبعض.

أفضل حل طويل الأمد لاستخدام العشب في الممر هو إضافة شريحتين رصفتين خفيفتين لتوفير مسار لإطارات السيارات. يمكنك استخدام مادة قابلة للاختراق مثل الخرسانة أو الحصى غير المكشوفة للشرائط.

إذا اخترت هذا الأخير ، فإنك ستظل تقلل بشكل كبير من الجريان السطحي لموقعك. اثنان 18 في. إن شرائط الرصف الواسعة تنتج جريانًا أقل بكثير من 12 قدمًا واحدًا. بلاطة خرسانية واسعة. الجزء الأكبر من الممر سيبقى عشبًا.

الأحجار الكريمة والحصى

وتشمل الأنواع الأكثر شيوعًا لمواد الرصف المنفصلة الأحجار والحصى الفضفاضة ، التي كانت تدعم حركة المرور بجميع أنواعها لعدة قرون. تعرف على المزيد حول هذه الخيارات في إيجابيات وسلبيات الطريق المذهل وإيجابيات وسلبيات طريق الحصى .

نظم الشبكة البلاستيكية

تتشكل أنظمة الشبكات البلاستيكية عادة باستخدام شبكات أو كتل بلاستيكية معاد تدويرها تشكل سطحًا قاسيًا أو مشيًا يسمح للماء بالتدفق بحرية. فهي طويلة الأمد وسهلة التركيب والصيانة مجانًا. يمكن ملء الشبكات بالرمل والتربة أو الحصى.

الروافد النفاذة

يمكن أن تكون الرصفات المنفذة أكثر بقليل من نسخة محددة من أنظمة الشبكة البلاستيكية التي نوقشت أعلاه ، لتحل محل البلاستيك بكتل خرسانية مفتوحة (انظر أدناه). أنواع أخرى أكثر تقليدية من رصف الطوب (انظر إيجابيات وسلبيات ممر طوب الرصف) ، رصف خرساني صلب (انظر إيجابيات وسلبيات ممر رصف خرساني ) وحظائر (انظر إيجابيات وسلبيات ممر مرصوف بالحصى).

المفتاح إلى إنشاء ممرات قابلة للاختراق مع هذه المواد هو سد الثغرات بين أرضيات الرمل بالرمل.

الخرسانة القابلة للإخراج والأسفلت

قد يبدو أن الأنواع الجديدة من الخرسانة والأسفلت ، في الغالب ، قد سمحت للماء بالانتشار. وقد تم تطوير الأسفلت القابل للنفاذ والخرسانة القابلة للنفاذ للسماح بمواقف للسيارات على طراز الرصيف وسطوح القيادة حيث قد لا تسمح اللوائح البيئية بخلاف ذلك.

وهناك طريقة أخرى لبناء أسطح خرسانية قابلة للاختراق تتمثل في كتل خرسانية مفتوحة. تعمل مثل الكثير من أنظمة الشبكة البلاستيكية التي نوقشت أعلاه ، وكتل خرسانية مفتوحة الخلايا تسمح المياه من خلال لا يزال التعامل مع الأحمال الثقيلة بكل سهولة. ملء الخلايا المفتوحة مع بعض التربة السطحية والعشب والكتل نفسها يمكن أن تصبح صعبة التمييز.

رصف شرائط

تعتبر شرائح الرصف من الطرق القديمة الأخرى التي يبدو أنها تكتسب تقديراً جديداً في أوقاتنا الحساسة بيئياً.

في الأيام الأولى للممرات المستوحاة من السيارات ، كان من الشائع تشغيل شرائط رصف رقيقة عريضة بما يكفي للتعامل مع إطارات السيارة. بقيت بقية درب العشب المغطاة.

في مكان ما على طول الخط ، بدأ الناس في الارتقاء إلى مداخل الخرسانة الصلبة أو الأسفلت . هذه كانت لها مزاياها ، ولكنها استخدمت الكثير من المواد ، وتكلفتها أكثر لتركيبها ، وأضافت إلى حد كبير مشاكل مياه الأمطار.

عادت شرائط الرصف إلى الوراء وتظهر في الكثير من المنازل الجديدة الموفرة للطاقة. فهي مفيدة بشكل خاص في المناخات الأكثر اعتدالا حيث إزالة الثلج هي قليلة الاهتمام. وطالما أن العشب الموجود حول الشرائط يتم تقليمه ورعايته بشكل جيد ، فإن الممر الذي يتكون من شرائط الرصف يمكن أن يكمل أي نوع من المنازل.