Carports هي شكل شائع للغاية من مأوى السيارات في المناخات الدافئة ، ويتم العثور عليها في أعداد أكثر محدودية في المناخات الباردة ، كذلك. إن بناء المرآب غير مكلف لأنه ليس له جدران ، ولكنه أقل أمانًا أيضًا ولا يكاد يكون مفيدًا مثل المرآب الذي يمكن قفله واستخدامه لتخزين الدراجات والسلع الرياضية ومعدات الحديقة وغيرها من السلع المنزلية. لذا قد تتسائل إذا كان من الممكن تحويل مرآب سيارتك إلى مرآب كامل المواصفات ، وكيف يمكنك التخطيط لمثل هذا المشروع.
إن تحويل المرآب إلى المرآب يوفر عادة حوالي 20٪ من التكلفة بعد أن قام مقاول ببناء مرآب جديد - تم توفيره بشكل جيد في لوح الجراج ، ووظائف الدعم ، والسقف. في المتوسط ، نتوقع دفع 12000 دولار إلى 16000 دولار لتكاليف العمالة وحدها من أجل إقفال نجار من الجدران وتركيب الأبواب. عندما تتم إضافة هذه التكاليف إلى إطارات الخشب ، ومواد التحطيب ، والنوافذ ، وباب المرآب وباب الدخول ، وترقيات الخدمات الكهربائية ، والتصاريح ورسوم النفايات ، تتراوح التكلفة الإجمالية من 25،000 دولار إلى 60،000 دولار للتركيب الاحترافي. قد يكون الخائن الجيد قادرًا على خفض هذه التكاليف إلى النصف ، ولكن من الأفضل دائمًا أن يكون هناك تثبيت احترافي لباب المرآب نفسه.
في بعض الأحيان يمكن تحويل المرآب بنجاح إلى مرآب مغلق ، ولكن هناك العديد من القضايا التي يجب أخذها في الاعتبار قبل أن تطلب عطاءات أو تقرر التعامل مع مثل هذا المشروع بنفسك.
تحقق من قانون البناء المحلي وأنظمة HOA.
اكتشف ما إذا كان المشروع مسموحًا وما الذي يجب عليك القيام به للحصول على تصريح.
من المحتمل أن يكون رمز المبنى الخاص بمجتمعك أو جمعية مالك بيت حيك (HOA) لديه بعض اللوائح المتعلقة بالجراجات. على سبيل المثال ، من المرجح أن يحتاج جراج مرتبط بمنزلك إلى جدار مقدر للنار على جانب المنزل ، بالإضافة إلى باب دخول إلى المنزل.
تقييم الهيكل الحالي
إذا كان جراجك مغطى بسقف مائل أو قرميدي ، فإن الدعامات الرأسية التي تمسك السقف في مكانها تبدو متينة وهي في حالة جيدة ، هناك سبب وجيه للاعتقاد بأن البنية يمكن أن تكون محاطة بالجدران والأبواب وتحولت إلى مرآب قابل للاستعمال.
ولكن إذا كانت نقاط الدعم تالفة أو مائلة أو صغيرة الحجم ، فقد لا يكون من الممكن تحويل الهيكل. كلما كان وضع المرآب أفضل ، وركب هيكله ، كلما كانت فرصك أفضل في التحويل الناجح.
قياس بلاطة
في الحد الأدنى ، ينبغي أن يكون المرآب 20 قدم. عميق ، بعرض 10 أقدام لسيارة واحدة أو 18 قدمًا ، 6 بوصة لسيارتين. سيضيف مرآب أكثر راحة من 2 إلى 4 قدم لكل بعد. في هذه الأيام ، هناك مرائب أكبر شائعة ، ومن المحتمل أنك قد ترغب في توسيع اللوح لإنشاء بصمة أكبر ، بشرط وجود سقف كافٍ على السقف.
تحقق من الارتفاع
هل سيكون هناك مجال لرأس أفقي فوق باب المرآب؟ عندما ترفق مرآبًا لتشكيل مرآب ، ستحتاج إلى حزمة قوية أو رأسية عبر الفتحة العريضة. يتطلب باب المرآب القياسي فتحًا تقريبيًا بطول 8 قدم ، 1 بوصة ، مع رأس مزدوج بسماكة 2 × 8 أو 2 × 12 يمتد على الفتحة. يحتاج المرآب الموجود لديك إلى ارتفاع كافٍ للسماح بذلك ، وإلا ستواجه تكاليف أكبر مرتبطة بسقف السقف.
النظر في Roofline
وعادة ما يتم بناؤها Carports مع إما سقف الجملون - على شكل حرف V مقلوب - أو سقف السقيفة. حاول أن تتخيل كيف ستبدو المساحة المحولة مع السطح الموجود.
قد يبدو سقف السقيفة جيدًا لمرآب سيارتك المفتوح ، ولكنه سقف غير معتاد وغير جذاب عندما يكون المرآب مغلقًا كجراج.
تحقق من حالة السقف
إذا كنت تخطط للحفاظ على السقف الموجود ، فابحث عن متعاقد أو مفتش منزل أو مهندس بنائي. إذا كان السقف في حالة سيئة ، قد ترغب في إزالته تمامًا وبدء مشروع المرآب من البداية. قد تتمكن من الحصول على المال الآمن عن طريق إعادة استخدام البلاطة.
تحقق من حالة البلاطة
هل لوح الخرسانة تحت المرآب الخاص بك سليمًا من الناحية الهيكلية؟ هل القاعدة واسعة وعميقة بما فيه الكفاية؟ على الرغم من أن سطح البلاطة قد يبدو جيدًا ، إلا أن الأساس المحيطي قد لا يلبي بالضرورة متطلبات الشفرة الحالية لدعم الجدران المؤطرة التي تستقر فيه. بمجرد تقديم طلب للحصول على تصريح بناء جديد ، قد تتم مطالبتك بمعالجة هذه المشكلة.
قد يكون مهندس البناء أو المقاول الخرساني قادراً على فحص البلاطة الخاصة بك وإخبارك بنوع الأساس الذي لديك.
خطة للخدمة الميكانيكية
تحديد مقدما كيف سيتم تسليم الخدمة الكهربائية. يلزم وجود بعض أشكال الخدمة الكهربائية في أي مرآب ، وإذا كنت تخطط لاستخدام المساحة كحلقة عمل من أي نوع ، فقد يتضمن ذلك تشغيل عدة دوائر جديدة أو حتى تركيب لوحة فرعية كهربائية. وإذا كنت تريد إضافة السباكة لغسيل الملابس أو أي أغراض أخرى ، فتحدث إلى سباك حول خياراتك قبل المتابعة.